Nëse ndjekim qarkullimin e ajrit në veturës, njëra këmbë është drejt motorit dhe për cilësinë e tij kujdeset filtri i ajrit, dhe këmba tjetër drejt kabinës dhe cilësia e tij monitorohet nga filtri i kabinës.
Filtri i kabinës përbëhet nga letra dhe pambuku dhe mund të përmbajë gjithashtu karbon të aktivizuar (versione pak më të shtrenjta). Funksioni i tij është të parandalojë hyrjen e papastërtive më të vogla në kabinë – deri në 0,1 mikron dhe në këtë mënyrë të parandalojë që shoferi dhe pasagjerët të thithin ndotës të rrezikshëm nga trafiku dhe mjedisi.
Filtri zakonisht ndodhet prapa ndarjes së pasagjerëve ose nën xhamin e përparmë dhe mund ta zëvendësoni vetë. Duhet të ndryshohet ndërmjet 25-50 mijë kilometra.
Ndryshimet duhet të jenë më të shpeshta nëse vozitni kryesisht në kushte qyteti me trafik të rënduar, madje përmenden ndryshimet dy herë në vit, para pranverës dhe dimrit.
Si mund të ndikoni vetë në funksionalitetin e tij? Nëse ndezni shpesh një cigare në makinë, mund të prisni që të zvogëloni efikasitetin e saj sepse depozitat yndyrore të tymit ngjiten në rrjetën e saj.
Është koha për të zëvendësuar filtrin nëse ndjeni aroma nga jashtë edhe nëse keni aktivizuar opsionin e riciklimit të ajrit në kondicioner, nëse ndjeni aroma të pakëndshme që nuk lidhen me aromat nga jashtë, nëse tymi hyn në kabinën tuaj, nëse rrjedha e ajrit është ngadalësuar, d.m.th. nëse është rritur funksionimi i motorit të pajisjes së ventilimit, por nuk ka asnjë efekt. Të gjitha këto janë arsye për të shkuar në një dyqan riparimi dhe për ta zëvendësuar atë.
