Ukrainasit nuk kanë pasur shumë për të festuar ndërsa afrohet përvjetori i dytë i fillimit të agresionit rus, por sukseset e vazhdueshme në Detin e Zi janë një pikë befasuese për të mirë.
Të mërkurën, Inteligjenca e Mbrojtjes e Ukrainës njoftoi se kishte sulmuar dhe shkatërruar një anije të madhe zbarkimi të flotës ruse të Detit të Zi – Caesar Kunikov – me drone detare në brigjet e Krimesë.
Nuk ka pasur asnjë koment zyrtar nga Rusia në lidhje me pretendimin e Ukrainës.
Ukraina praktikisht nuk ka marinën e saj, por inovacioni teknologjik, guximi dhe paaftësia ruse i kanë dhënë asaj avantazhin në pjesën më të madhe të Detit të Zi.
Tani ajo ka shkatërruar ose çaktivizuar më shumë se 20 anije detare ruse në rajon, një e treta e totalit të flotës ruse të Detit të Zi, shkruan CNN.
Kjo nga ana tjetër ka siguruar një korridor detar që i lejon Ukrainës të eksportojë shumë nga drithërat e saj dhe prodhimet e tjera nga portet si Odesa – një përfitim ekonomik në një kohë kur ekonomia është goditur nga konflikti.
Kështu, mes një dimri jo të mirë në vijën e frontit në rajonet lindore të Donetsk dhe Kharkiv, presidenti Volodymyr Zelensky ishte në gjendje të thoshte në një intervistë këtë muaj: “Rusia humbi shumë anije dhe në Detin e Zi arritëm të ndërtonim një korridor gruri kështu që kjo pjesë pragmatike e operacionit me efekte në ekonomi u zhvillua në mënyrë pozitive”.
Ndryshe, vë në pah shkrimi i CNN, para pushtimit rus, bujqësia ukrainase përbënte rreth 11% të GDP-së së vendit.
Bujqësia ishte gjithashtu një burim kritik i të ardhurave nga eksporti (rreth 40% e totalit), të cilat mbështetën fermat e Ukrainës dhe ndikuan në çmimet globale të grurit.
Pothuajse i gjithë prodhimi transportohej përmes Detit të Zi.
Në korrik të vitit të kaluar, Rusia u largua nga Iniciativa e Detit të Zi, e ndërmjetësuar nga OKB-ja, e cila i kishte lejuar Ukrainës një kalim të sigurt për të transportuar 31.5 milionë tonë drithë dhe produkte të tjera ushqimore nga portet e saj në tregjet botërore. Marrëveshja kishte zgjatur pak më pak se një vit.
Në vend se “të pajtohen me fatin”, ukrainasit deklaruan një “Korridor Humanitar të Detit të Zi” të njëanshëm për transportin tregtar dhe shtuan përdorimin e dronëve detarë dhe sulmet me raketa kundër flotës ruse të Detit të Zi.
Korridori “bashkohet” me bregdetin ukrainas përpara se të arrijë në ujërat e dy shteteve të NATO-s, Rumanisë dhe Bullgarisë.
Rezultati: Ukraina ka zhvendosur 22.6 milionë tonë mallra përmes korridorit në vetëm shtatë muaj, sipas zyrtarëve ukrainas dhe amerikanë. Më shumë se 700 anije kanë përdorur kalimin në Bosfor dhe më gjerë në tregjet botërore.
Artikullin e plotë mund ta lexoni KETU