Lufta tregtare në rritje midis Shteteve të Bashkuara dhe partnerëve të saj më të mëdhenj ekonomikë po thellohen duke filluar nga sot, pasi tarifat e SHBA-së mbi Kanadanë, Meksikën dhe Kinën, kanë shkaktuar kundërpërgjigje të shpejtë nga Pekini dhe Otava.
Tarifat e larta të SHBA-së për mallrat kanadeze dhe meksikane hynë në fuqi pasi afati për të shmangur taksat e Presidentit Donald Trump kaloi, pa arritur një marrëveshje me partnerët kryesorë tregtarë Kanadaja dhe Meksika, në shkurt, duke i akuzuar ata për dështimin për të ndaluar imigracionin e paligjshëm dhe trafikun e drogës.
Tregjet e aksioneve të SHBA ranë të hënën pasi Trump u tha gazetarëve se “nuk kishte vend” për fqinjët e Amerikës së Veriut për të shmangur taksat. Detyrimet do të ndikojnë në mbi 918 miliardë dollarë importe të SHBA nga të dy vendet.
Trump gjithashtu miratoi një urdhër të hënën për të rritur një tarifë të vendosur më parë prej 10 për qind ndaj Kinës, në 20 për qind.
Nga ana tjetër, Kina u zotua të martën të luftojë deri në “fundin e hidhur” nëse Shtetet e Bashkuara nxisin një luftë tregtare, deklaruar se do të vendosë tarifa të reja për një sërë importesh bujqësore nga SHBA që nga java e ardhshme, si hakmarrje ndaj rritjes së taksave nga Uashingtoni.
“Një tarifa shtesë prej 15 për qind do të vendosen për mishin e pulës, grurit, misrit dhe pambukut”, tha ministria e financave e Pekinit, duke shtuar se “tarifa shtesë prej 10 për qind do të vendosen për, sojën, mishin e derrit, viç, produktet ujore, frutat, perimet dhe produktet e qumështit”.
“Nëse Shtetet e Bashkuara… vazhdojnë të bëjnë një luftë tarifash, një luftë tregtare ose çdo lloj lufte tjetër, pala kineze do t’i luftojë ato deri në fund të hidhur,” tha zëdhënësi i ministrisë së jashtme Lin Jian.
Fondacioni i Tatimeve vlerëson se përpara se të llogaritet për hakmarrjen e huaj, tarifat ndaj Kanadasë, Meksikës dhe Kinës këtë herë do të ulnin prodhimin ekonomik të SHBA-së me 0.1 përqind.
Dhe detyrimet gjithëpërfshirëse, veçanërisht në Kanada dhe Meksikë, janë vendosur të prishin zinxhirët e furnizimit për sektorët kryesorë si automobilat dhe materialet e ndërtimit, duke rrezikuar rritjen e kostos për familjet
