Që nga 1 janari 2025, kufiri Greqi-Bullgari ndryshoi në mënyrë drastike, pasi Bullgaria dhe Rumania u bashkuan zyrtarisht në zonën Shengen.
Kalimi tashmë bëhet pa kontrolle apo vonesa, gjë që ka shkaktuar emocione sidomos te drejtuesit e mjeteve dhe pasagjerëve, ndërsa rrjetet sociale janë mbushur me foto dhe komente për realitetin e ri.
Në stacionin më të madh kufitar të Promachonit, godinat e doganës mbeten të shkreta, ndërsa hekurat në të dyja anët janë ngritur përgjithmonë.
Tashmë janë hequr radhët e makinave dhe kamionëve, që deri para pak kohësh ishte dukuri e përditshme.
Shumë shoferë përfitojnë nga tranziti pa probleme për të vizituar pikat e karburantit në Bullgari, ku çmimet janë shumë më të ulëta.
Në mënyrë të detajuar, për një automjet 50 litra, kostoja e një rezervuari të mbushur është:
– Në Bullgari: 1.28 euro/litër × 50 litra = 64 euro.
– Në Greqi: 1,80 euro/litër × 50 litra = 90 euro
Kjo praktikisht nënkupton një kursim prej 26 eurosh për furnizim të plotë të rezervuarit 50 litra.
Edhe pse këto zhvillime lehtësojnë ndjeshëm lëvizjen e njerëzve dhe produkteve, janë shfaqur edhe probleme. Mungesa e kontrolleve kufitare ngre shqetësime për një rritje të mundshme të aktiviteteve të paligjshme, si kontrabanda e mallrave dhe transportimi i substancave të paligjshme.
Gjithashtu, disa shprehin frikën për sigurinë, pasi mungesa e kontrolleve policore dhe doganore lë hapësirë për situata të pakontrollueshme.
Pavarësisht çdo pyetjeje, kalimi i lirë mes dy vendeve hap perspektiva të reja për bashkëpunim në fushën e tregtisë dhe turizmit, duke forcuar marrëdhëniet ndërkufitare dhe zhvillimin ekonomik në rajon më të gjerë.
Megjithatë, balancimi i komoditetit me sigurinë dhe pajtueshmërinë mbetet një sfidë.
