Çdo vit, njerëzit humbasin jetën në rrugët zvicerane sepse janë të shpërqendruar – shpesh nga telefoni celular. Të majtët kërkojnë për këtë arsye të ashtuquajturit radarë të telefonisë. Tani, Bundesrati dëshiron të shqyrtojë masa të reja.
Çështja:
- Shumë aksidente ndodhin sepse drejtuesit e automjeteve janë të shpërqendruar – për shembull nga telefoni celular.
- Për këtë arsye, SP kërkon që në Zvicër të vendosen radarë të telefonisë për të kapur shkelësit.
- Bundesrati tani ka deklaruar se vërtet po nis një projekt kërkimor për të identifikuar shkelësit e rregullave të telefonisë.
Leximi i një SMS-je të rëndësishme ose kontrollimi i lajmeve të fundit – në timon nuk është një ide e mirë. Çdo vit, aksidentet për shkak të shpërqendrimit dhe pakujdesisë çojnë në 1100 të plagosur rëndë dhe 60 të vdekur, sipas Zyrës së Këshillimit për Parandalimin e Aksidenteve (bfu).
Deputetja e SP-së, Gabriela Suter, kërkon përmes një iniciative të fusë radarë të telefonisë. Sepse sot, shkelësit duhet të kapen në flagrancë për t'u gjobitur. Në landin gjerman të Rheinland-Pfalz, në Australi ose Holandë, këto sisteme janë tashmë në përdorim.
Kamerat identifikojnë shpërqendrimin përmes tabletëve dhe pajisjeve të tjera falë inteligjencës artificiale
Kamerat janë të programuara për të fotografuar drejtuesit e automjeteve që përdorin një telefon celular, tablet ose sistem navigimi në timon. Çdo radar ka dy kamera: Njëra kap targën e makinës, tjetra ndriçon personin pas timonit nga lart. Sistemi pastaj identifikon me ndihmën e inteligjencës artificiale nëse shoferët po përdorin telefonin në timon.
Tani Bundesrati ka shprehur qëndrimin e tij për këtë çështje për herë të parë. Ministri i Transportit, Albert Rösti, refuzon një projekt pilot vetëm për radarë të telefonisë. Por: Zyra Federale për Rrugët (Astra) do të nisë një projekt kërkimor këtë vit për të hetuar se si mund të kapen shkelësit e rregullave të telefonisë.
Bundesrat do të shqyrtojë masat
Do të shqyrtohen mundësi të ndryshme për të arritur këtë me një përpjekje të arsyeshme dhe si mund të sanksionohen drejtuesit e automjeteve. "Aktualisht, janë ende duke u kryer hetime të fundit përmbajtjesore për projektin kërkimor", thotë një zëdhënës i Astra-s në një kërkesë. Për këtë arsye, ai nuk dëshiron të japë detaje.
Kundër radarëve të telefonisë flet për qeverinë federale fakti që këto nuk mund të identifikojnë shpërqendrimin për shkak të sistemit të brendshëm të infotainmentit. Për më tepër, Rösti dëshiron të hetojë nëse ndërhyrja në privatësi do të ishte proporcionale. Politikisht, kërkesa nga e majta është gjithsesi e diskutueshme.
Deputeti i SVP-së, Benjamin Giezendanner, kritikoi: "Shumica nuk telefonojnë më me telefonin në vesh. Shumica përdorin Airpods ose komunikojnë përmes altoparlantëve." Momentin më të rrezikshëm e përbën fakti kur dikush shtyp në telefon gjatë ngasjes. Dhe këtë nuk mund ta parandalojë as një radar telefonie.
